Wi-Fi dans le véhicule : Internet qui voyage avec vous

Le véhicule embarque un routeur disposant de plusieurs accès à Internet : deux modems avec des cartes SIM de réseaux différents, ou un modem plus Starlink Mini en WAN Ethernet. Un modem avec deux emplacements SIM ne fait que basculer de l'un à l'autre. SpeedFusion agrège tous les accès en une seule connexion qui transite par l'Ascend Hub dans le centre de données. Si un réseau tombe, la session reste active. On obtient ainsi le Wi-Fi pour les passagers et les appareils à bord, ainsi que la position du véhicule sur la carte InControl du poste de commandement.

Un véhicule change de cellule toutes les quelques minutes. Chaque changement coûte quelques secondes pendant lesquelles une connexion unique se fige. Sur l'autoroute, on le remarque à un flux saccadé ; dans l'ambulance, à une transmission interrompue ; dans l'autocar, à quarante passagers qui fixent en même temps l'icône Wi-Fi.

C'est pourquoi nous utilisons pour l'agrégation des routeurs Peplink à deux modems, par exemple le MAX Transit Duo Pro, chaque carte SIM sur un réseau différent. Un routeur à un seul modem peut certes accueillir deux cartes SIM, mais n'en utilise toujours qu'une. SpeedFusion réunit les liaisons en un tunnel chiffré jusqu'à l'Ascend Hub. Si un réseau tombe, le flux de données continue sur les autres sans qu'aucun appareil du véhicule ait à se reconnecter. C'est la différence entre le basculement (failover), où la connexion s'interrompt brièvement, et l'agrégation (bonding), où la session est conservée.

Pour les trajets sans aucune couverture mobile, par exemple pour les secours en zone rurale ou les véhicules sur chantiers et sites événementiels, nous ajoutons Starlink Mini comme liaison WAN supplémentaire. Le fonctionnement technique de cette combinaison est décrit sur notre page Starlink avec Peplink. Les routeurs que nous utilisons selon le véhicule sont présentés dans l'aperçu consacré aux routeurs pour cartes SIM.

InControl 2 est la plateforme cloud de Peplink pour ses propres routeurs. Comme les routeurs pour véhicules intègrent un récepteur GPS, la gestion réseau devient une carte de flotte sans appareil supplémentaire.

Localiser. Chaque véhicule apparaît sur la carte interactive. Un clic sur l'appareil affiche la réception mobile, le réseau utilisé et le nombre d'utilisateurs connectés.

Suivre. L'historique des trajets peut être rejoué par tranches de 24 heures, en temps réel ou en accéléré. Vous voyez ainsi quand un véhicule se trouvait où et à quelle vitesse il roulait.

Surveiller. Un code couleur indique la vitesse et la puissance du signal le long du parcours. Vous gérez de façon centralisée la consommation de données par SIM, le firmware et la configuration pour toute la flotte, et vous déployez les modifications par groupe.

InControl ne remplace pas une télématique avec données CAN, carte conducteur ou chronotachygraphe. Si vous en avez besoin, associez le routeur à un traceur télématique Teltonika. Pour la position, la joignabilité et la qualité réseau de vos véhicules, InControl 2 suffit, sans carte SIM supplémentaire dans le véhicule.

Pour RKT Rettungsdienst OHG à Ratisbonne, Ascend a équipé un véhicule d'intervention d'un routeur mobile à agrégation de liaisons. La raison était pratique : les données des patients doivent parvenir à la clinique dès le trajet, et lors d'interventions importantes mobilisant de nombreux secouristes, la coordination a besoin d'un accès permanent aux informations du cloud. Un point d'accès sur smartphone ne peut pas l'assurer de façon fiable sur les routes de campagne.

Le routeur à agrégation défini par logiciel réunit plusieurs voies de transmission en un réseau logique. Tous les appareils du véhicule utilisent la même connexion, quels que soient la norme mobile ou le terminal. En décembre 2018, RKT a engagé le véhicule lors d'un événement d'un constructeur automobile dans le sud de l'Europe et a accompagné depuis le véhicule d'intervention tous les points du programme en conduite. Le poste de commandement roulait avec le convoi au lieu de rester au bureau.

Le même principe vaut pour les sapeurs-pompiers, les camions d'atelier, les véhicules de mesure et les flottes événementielles : le routeur fait du véhicule un site mobile du réseau d'entreprise, installé à demeure ou loué pour un projet. Les pages consacrées au Peplink MAX Transit et au MAX HD2 Mini montrent quel matériel nous utilisons pour l'agrégation en déplacement.

Ascend est, depuis 2010, un intégrateur réseau et Wi-Fi à Nuremberg et travaille depuis plus de 15 ans sur les connexions mobiles agrégées. Nous sommes partenaires de Peplink, Teltonika, Starlink et Poynting et exploitons l'Ascend Hub par lequel transitent les tunnels SpeedFusion de nos clients.

Vous recevez le matériel de notre boutique, l'installation par nos techniciens et la SIM adaptée : notre SIM multi-réseaux se connecte automatiquement en Allemagne à Vodafone, Telekom ou O2 et s'applique dans toute l'UE au même tarif. Elle est prépayée, s'arrête à 0 euro et est résiliable chaque mois, avec un point de sortie à Francfort et une adresse IP allemande. Pour en savoir plus, consultez la page Volume de données illimité en déplacement.

En exploitation, nous surveillons les routeurs via InControl, déployons le firmware et réagissons aux incidents jour et nuit. Pour les projets et les événements, nous louons également à court terme des routeurs de véhicule tels que le MAX Transit Duo ou le MAX HD4 MBX. Vous trouverez tout le reste sur la marque et les familles d'appareils sur notre page de la marque Peplink.